Bok tamo! Ja sam dobavljač rudarskih dizel generatora i danas želim podijeliti nekoliko savjeta o tome kako očistiti unutrašnjost rudarskog dizel generatora. Kao što svi znamo, rudarski dizel generatori ključni su u rudarskoj industriji. Oni pružaju snagu potrebnu za nesmetano odvijanje operacija. Ali s vremenom se unutrašnjost ovih generatora može zaprljati, što može utjecati na njihovu izvedbu i vijek trajanja. Dakle, prijeđimo na sitnice njihovog čišćenja.
Zašto je čišćenje unutrašnjosti važno
Kao prvo, zašto bismo se uopće trebali zamarati čišćenjem unutrašnjosti rudarskog dizel generatora? Pa, prljavi generator može dovesti do raznih problema. Prljavština, prašina i krhotine mogu se nakupiti na dijelovima motora, poput cilindara, klipova i ventila. To može uzrokovati povećano trenje, što zauzvrat može dovesti do većeg trošenja i habanja dijelova. Također može utjecati na proces izgaranja, čineći generator manje učinkovitim i koristeći više goriva. I ne zaboravimo na rizik od pregrijavanja. Prljavi generator teže odvodi toplinu, što može dovesti do oštećenja motora.
Preparati za prethodno čišćenje
Prije nego počnete čistiti, morate napraviti nekoliko stvari. Najprije provjerite je li generator isključen i potpuno ohlađen. Ne želite se opeći na vrućem motoru! Također, prikupite sav alat koji će vam trebati. Vjerojatno će vam trebati set utičnica, četka za čišćenje, krpe i odgovarajuća otopina za čišćenje. Dobro je imati spremnik za prikupljanje tekućine koja bi mogla iscuriti tijekom procesa čišćenja.
Čišćenje sustava za dovod zraka
Sustav za dovod zraka je mjesto gdje generator usisava zrak za izgaranje. S vremenom se može začepiti prašinom i prljavštinom. Da biste ga očistili, počnite s uklanjanjem zračnog filtra. Obično ga možete pronaći u kućištu blizu motora. Izvadite filtar i lagano ga lupkajte kako biste uklonili svu nečistoću. Ako je stvarno prljav, možda ćete ga morati zamijeniti. Zatim četkom za čišćenje očistite unutrašnjost kućišta dovoda zraka. Pobrinite se da uđete u sve kutke i pukotine. Također možete koristiti limenku sa komprimiranim zrakom da ispuhate svu preostalu prljavštinu.
Čišćenje sustava goriva
Sustav goriva još je jedan važan dio za čišćenje. Započnite pražnjenjem spremnika goriva. To možete učiniti otvaranjem odvodnog ventila na dnu spremnika. Obavezno sakupite gorivo u prikladnu posudu. Nakon što se spremnik isprazni, upotrijebite otopinu za čišćenje kako biste očistili unutrašnjost spremnika. Za ribanje stijenki spremnika možete koristiti četku s dugom drškom. Nakon toga temeljito isperite spremnik čistom vodom i ostavite da se potpuno osuši.
Zatim očistite filter goriva. Filter za gorivo pomaže u uklanjanju nečistoća iz goriva prije nego ono dospije u motor. Uklonite filtar i provjerite ima li znakova začepljenja. Ako je prljav, zamijenite ga novim. Također možete očistiti cijevi za gorivo. Koristite otopinu za čišćenje i četku za čišćenje unutarnjeg dijela linija. Obavezno ih nakon toga isperite čistom vodom.
Čišćenje rashladnog sustava
Sustav hlađenja odgovoran je za održavanje odgovarajuće temperature motora. S vremenom se može ispuniti hrđom, kamencem i drugim naslagama. Da biste ga očistili, počnite s ispuštanjem rashladne tekućine iz hladnjaka. To možete učiniti tako da otvorite odvodni ventil na dnu radijatora. Nakon što je rashladna tekućina ispuštena, uklonite poklopac hladnjaka i upotrijebite otopinu za čišćenje da očistite unutrašnjost hladnjaka. Za ribanje rebara i cijevi možete koristiti četku za hladnjak. Nakon toga temeljito isperite radijator čistom vodom.
Također morate očistiti crijeva rashladne tekućine. Uklonite crijeva s hladnjaka i motora. Koristite otopinu za čišćenje i četku za čišćenje unutrašnjosti crijeva. Obavezno ih isperite čistom vodom i ponovno ispravno pričvrstite.
Čišćenje dijelova motora
Sada prijeđimo na komponente motora. Počnite s uklanjanjem poklopaca ventila. To će vam omogućiti pristup ventilima i klackalicama. Koristite četku za čišćenje i otopinu za čišćenje za čišćenje ovih dijelova. Uklonite sve naslage ugljika i prljavštinu. Također možete koristiti strugač za uklanjanje tvrdokornih naslaga.
Zatim očistite klipove i cilindre. Za pristup ovim dijelovima morat ćete ukloniti glavu cilindra. Koristite kompresor klipnih prstenova za uklanjanje klipnih prstenova. Zatim upotrijebite otopinu za čišćenje i četku za čišćenje klipova i cilindara. Uklonite sve naslage ugljika i prljavštinu. Nakon toga, alatom za honanje zagladite stijenke cilindra.
Ponovno sastavljanje i testiranje
Nakon što ste očistili sve dijelove, vrijeme je da ponovno sastavite generator. Provjerite jeste li vratili sve dijelove na pravo mjesto i zategnite sve vijke ispravnim momentom. Nakon ponovnog sastavljanja, dodajte svježu rashladnu tekućinu u rashladni sustav, svježe gorivo u spremnik goriva i novi filtar za zrak.
Sada je vrijeme za testiranje generatora. Pokrenite generator i pustite ga da radi nekoliko minuta. Provjerite ima li curenja ili neobičnih zvukova. Ako se čini da je sve u redu, spremni ste!
Zaključak
Čišćenje unutrašnjosti rudarskog dizel generatora nije lak zadatak, ali se definitivno isplati. Održavajući svoj generator čistim, možete poboljšati njegove performanse, produljiti životni vijek i uštedjeti na troškovima goriva. Ako ste na tržištu za novimRudarski dizel generator, mi vas pokrivamo. Također nudimoDizel generator 11kviDiesel generator visokog naponaopcije. Ako ste zainteresirani za kupnju generatora ili imate bilo kakvih pitanja o održavanju, slobodno nam se obratite radi razgovora o nabavi.
Reference
- "Priručnik za održavanje dizel generatora"
- "Vodič za održavanje rudarske opreme"